Equipo de alto rendimiento para el inventario de fallas superficiales del pavimento a partir de emisión láser, tecnología LRIS.

Cuenta con un software para la identificación de fisuras, magnitud y severidad para cualquier tipo de metodología de identificación de daños.

Permite tomar imágenes en formato panorámico.

Equipo para la medida de Rugosidad IRI y ahuellamiento gracias a los cinco (5) láser y dos (2) acelerómetros. • Puede medir escalonamiento para pavimentos rígidos.

Recolecta información hasta velocidad de 110 Km/h.

Obtener por correlación el índice de perfil y el índice Boeing Bump.

Equipo para la toma de deflexiones de impacto en carreteras.

Cuenta con siete (7) sensores LVDT que miden el desplazamiento vertical del pavimento bajo el impacto de una carga de 20 a 75 KN.

Equipo para toma de deflexiones de impacto en carreteras, puertos y aeropuertos.

Cuenta con nueve (9) geófonos que miden el desplazamiento vertical del pavimento bajo el impacto de una carga de 30 a 240 KN.

Equipo de auscultación de pavimentos para la medida de resistencia al Deslizamiento.

Mediante un par de llantas normalizadas se mide la resistencia al deslizamiento, con rueda parcialmente bloqueada sobre el pavimento mojado.

Es el equipo reconocido por la FAA.

Es un dispositivo diseñado para estimar los espesores de la estructura de pavimento existente y cambios de materiales, provisto de dos (2) antenas, la primera antena de 1600 Mhz y la segunda de 500 Mhz.

Equipo de alto rendimiento que mide la retroreflectividad de la señalización horizontal a velocidad de la autopista.

Registra 400 mediciones por segundo, lo que garantiza una cobertura continua de las líneas.

Equipo que mide retroreflectividad de la señalización vertical de la vía.

Captura mediciones para cualquier tipo de material retrorreflectante y las medidas para garantizar el cumplimiento de los requisitos mínimos de retroreflectividad